9月10日，第二十屆中國國際物流節暨第二十二屆中國國際運輸與物流博覽會在濟南黃河國際會展中心開幕。作為此次活動的重要組成部分，由濟南市工業和信息化局聯合多家機構主辦的“濟南市先進制造業與現代物流業融合發展供需交流會暨投融資對接會”同期舉辦。百思特管理咨詢集團副總裁于興旺應邀發表《降本增效核心路徑——打造企業利潤增長的第二引擎》主題演講，從企業全局視角系統闡述了新經濟環境下實現可持續增長的方法論與實踐路徑，引發與會嘉賓的廣泛共鳴。
直面行業困境：‘向外求增長’到‘向內求卓越’
于興旺在演講中直指當前企業普遍面臨的核心難題：“增長紅海、利潤縮水、競爭內卷”已成常態。從宏觀環境看，2023-2025年PPI（工業生產者出廠價格指數）持續下行，工業領域整體承壓；細分行業中，服裝、汽車等行業利潤率斷崖式下滑，其中汽車行業因“內卷”率先尋求破局。
此前，不少企業依賴市場增量實現快速發展，但在增量趨平后，內部管理短板集中暴露——利潤增長乏力、庫存高企、效率洼地等問題凸顯，傳統增長模式難以為繼。“當傳統市場增長見頂，新品研發與新市場開拓又面臨高投入、長周期、高不確定性時，企業必須從‘向外求增長’轉向‘向內求卓越’。”于興旺強調，降本增效絕非簡單的“節衣縮食”，更非財務層面的零和游戲，而是通過系統性變革實現的“戰略性價值重塑”。當企業“第一增長曲線”放緩，以“運營卓越”為核心的向內求路徑，將成為最穩健、最可控的“第二增長引擎”。
破除認知誤區：降本增效是系統工程，而非點狀發力
“很多企業把降本增效當成‘臨時任務’，僅聚焦研發、供應鏈等顯性成本削減，卻忽視了溝通成本、決策成本、流程冗余、人才流失等隱性成本的‘吞噬效應’——某設備企業一年僅人員離職成本就達300萬，某國企一項審批流程耗時兩個月卻未創造實際價值，這些‘看不見的浪費’，恰恰是制約企業盈利的關鍵”于興旺強調。降本增效絕非單點優化的短期動作，而是覆蓋組織、流程、考核、數字化、智能制造的系統性工程，必須摒棄局部思維，構建全維度能力體系。
在分享中，于興旺以華為為例，闡述了“流程驅動”對降本增效的關鍵作用。華為自1998年引入IPD（集成產品開發）、1999年啟動ISC（集成供應鏈）以來，持續投入超500億進行管理變革，構建了15個一級流程的端到端體系，將人均效益從80萬提升至400萬。“流程不是文件，而是指導業務‘打糧食’的作戰手冊”于興旺指出。優秀的流程需具備客戶導向、橫向拉通、全局最優等特質，需由業務領域最優秀的人參與設計，將最佳實踐固化為可復制的標準，從而打破部門墻、降低溝通成本、提升運營效率。
針對當下火熱的智能制造與數字化轉型，于興旺給出理性建議：某智能馬桶龍頭企業曾投入4億建設智能工廠，卻因流程精益化不足、產銷協同脫節，導致人均效率未升反降。“數字化是工具，流程是基礎。沒有精益化的流程，再先進的系統也只是‘空殼’”他表示，企業需先通過流程重構解決“數據治理、權責不清、協同低效”等問題，再分步推進數字化轉型，避免資源浪費。
實戰方法論：三大核心領域破解降本增效落地難題
結合百思特服務上千家企業的實戰經驗，于興旺圍繞研發、采購、庫存三大核心領域分享方法論：
研發降本：研發是成本管控的“源頭”，但許多企業存在產品型號繁雜、資源分散的問題。于興旺舉例：某汽車配件企業擁有400余個產品型號，80%銷售額卻僅來自30余個型號，其余型號多為負利潤，嚴重拖累整體盈利。百思特通過梳理產品盈利模型，助力企業聚焦核心產品、淘汰低效型號，快速提升利潤水平。“研發降本需做好客戶需求評審、設計標準化與變更管理，避免‘為創新而創新’，確保產品既滿足市場需求，又具備成本優勢。”
采購降本：提及采購降本，多數企業首先想到“談判壓價”，但于興旺指出，談判、招標僅是執行手段，真正的降本空間來自采購品類策略。于興旺舉例：某企業通過構建成本模型、拆解供應商BOM、行業制造費率調研，設定合理利潤率，電池殼體采購價從150元降至130元，年省240萬元。“構建采購成本模型、制定品類策略、深化供應商戰略合作，才是采購降本的核心路徑。”
庫存降本：庫存是企業的“隱性現金”，高庫存不僅占用資金，還會增加管理成本與風險。于興旺分享了百思特通過優化銷售預測、生產計劃與物控策略，幫助國內某化工龍頭企業將庫存周轉天數從22天降至17天，顯著提升資金使用效率。
結語：以專業賦能，陪伴企業穿越周期
百思特副總裁于興旺在演講結尾總結：當前VUCA時代，企業若想穩健生存、實現增長，必須將降本增效作為長期戰略工程，系統構建從戰略到執行、從流程到數字化、從組織到文化的全方位運營能力。
作為長期陪伴中國企業成長的管理咨詢伙伴，百思特已服務眾多央國企及行業龍頭企業，提供從戰略規劃、流程重構、供應鏈優化到組織變革等端到端降本增效解決方案，并在相關領域積累大量成熟方法論與實戰案例。未來，百思特將持續助力更多企業夯實內功、突破發展瓶頸，實現高質量可持續增長。
